У Швеції створена перша в світі зупинка громадського транспорту, призначена спеціально для арктичного регіону для таких країн як Норвегія, Швеція, Фінляндія, Канада, США (Аляска). Що цікаво, так це те, що вже за кілька тижнів роботи такої зупинки пасажиропотік збільшився на 35 відсотків. Мери, беріть на замітку!)
Архітектурне бюро Rombout Frieling Lab з міста Ейндховен спільно з державними Дослідницькими інститутами Швеції (Research Institutes of Sweden) створили зупинку громадського транспорту, призначену для холодного і вітряного клімату. В основі дизайнерського рішення про зупинки яке отримало назву Station of Being ( «Стан буття») лежить не штучний підігрів, а особливості поведінки людей в суспільстві. Архітектори врахували те, що взимку на зупинках пасажири воліють стояти, а не сидіти, тому замість лавок для сидіння були запропоновані індивідуальні огорожі з натуральної деревини, на які можна спертися. Такі огорожі повністю захищають від снігу і ще, до того ж, обертаються, завдяки чому можна відвернутися від вітру та хуртовини.
Дослідницький інститут встановив дуже цікаву закономірність, цитуємо: «Ми з'ясували, що одна з причин, з якої люди віддають перевагу власному автомобілю громадському транспорту, - це потреба в особистому просторі для кожної людини. Саме тому нами були придумані дерев'яні конструкції, які звисають зі стелі і дозволяють людям комфортно розташуватися в своєму місці-коконі ».
Крім того, вони вважають, що необхідність напружено вдивлятися в далечінь, чекаючи транспорт, створює емоційне навантаження для людини. У нас, на жаль, таких питань ні у кого навіть не виникає ... Тому, в новому зупиночному павільйоні можна повністю розслабитися і закрити очі - про наближення автобуса сповістять освітлення і джингл (спеціальний звуковий сигнал). Звичайно, в Україні таке важко уявити, ми б сказали, практично неможливо навіть, але ми сподіваємося, що чим більше людей будуть читати / бачити / дізнаватися, тим більш вимогливим буде ставати наше суспільство. Продуманість полягає навіть в джунглі. Для кожного маршруту передбачена своя звукова і світлова ідентифікація - автобусна зупинка оснащена «розумними» датчиками.
При цьому така зупинка споживає стільки ж електроенергії, скільки і звичайна. Прототип був зроблений на замовлення влади міста Умео, де і був встановлений.
Ми, в deZZign сподіваємося, що і в Україні ми почнемо проєктувати суспільний простір виходячи їх того, що необхідно людям і для справжніх потреб, а не для «галочки». Такі проєкти, як цей рухають наш світ вперед, створюючи правильну для свого клімату і специфіки ергономіку! Браво, Шведи!
Ширший урок
Що робить Station of Being вартим обговорення - не технології, а сам метод. Дослідницька команда відштовхувалася від реально спостережуваної поведінки людей, а не від припущень про те, як має виглядати автобусна зупинка, і дозволила цій поведінці диктувати дизайн. Це по-справжньому універсальний принцип для будь-якого людиноцентричного простору, громадського чи приватного: спочатку поспостерігати, як люди реально користуються місцем, перш ніж вирішувати, як його будувати, а не обирати стандартне рішення просто тому, що воно звичне.
