В Швеции создана первая в мире остановка общественного транспорта, предназначенная специально для арктического региона для таких стран как Норвегия, Швеция, Финляндия, Канада, США (Аляска). Прототип открыли 2 октября 2019 года во время форума EU Arctic Forum в шведском Умео, и он сразу привлек внимание как попытка сделать общественный транспорт привлекательнее именно зимой. Мэры, берите на заметку!
Архитектурное бюро Rombout Frieling Lab из города Эйндховен совместно с государственными Исследовательскими институтами Швеции (Research Institutes of Sweden) создали остановку общественного транспорта, предназначенную для холодного и ветреного климата. В основе дизайнерского решения остановки который получил название Station of Being («Состояние бытия») лежит не искусственный подогрев, а особенности поведения людей в обществе. Архитекторы учли то, что зимой на остановках пассажиры предпочитают стоять, а не сидеть, поэтому вместо скамеек для сидения были предложены индивидуальные ограждения из натуральной древесины, на которые можно облокотиться. Такие ограждения полностью защищают от снега и еще, к тому же, вращаются, благодаря чему можно отвернуться от ветра и метели.
Исследовательский институт установил очень интересную закономерность, цитируем: «Мы выяснили, что одна из причин, по которой люди предпочитают собственный автомобиль общественному транспорту, — это потребность в личном пространстве для каждого человека. Именно поэтому нами были придуманы деревянные конструкции, которые свисают с потолка и позволяют людям комфортно расположиться в собственном месте-коконе».
Кроме того, они считают, что необходимость напряженно вглядываться в даль, ожидая транспорт, создает эмоциональную нагрузку для человека. У нас, к сожалению, таких вопросов ни у кого даже не возникает… Поэтому, в новом остановочном павильоне можно полностью расслабиться и закрыть глаза — о приближении автобуса оповестят освещение и джингл (специальный звуковой сигнал). Конечно, в Украине такое трудно представить, мы бы сказали, практически невозможно даже, но мы надеемся, что чем больше людей будут читать/видеть/узнавать, тем более требовательным будет становиться наше общество. Продуманность заключается даже в джунгли. Для каждого маршрута предусмотрен своя звуковая и световая идентификация — автобусная остановка оснащена «умными» датчиками.
При этом такая остановка потребляет столько же электроэнергии, сколько и обычная. Прототип был сделан по заказу властей города Умео, где и был установлен.
Мы, в deZZign надеемся, что и в Украине мы начнем проектировать общественное пространство исходя их того, что необходимо людям и для настоящих потребностей, а не для «галочки». Такие проекты, как этот двигают наш мир вперед, создавая правильную для своего климата и специфики эргономику! Браво, Шведы!
Более широкий урок
Что делает Station of Being достойным обсуждения - не технологии, а сам метод. Исследовательская команда отталкивалась от реально наблюдаемого поведения людей, а не от предположений о том, как должна выглядеть автобусная остановка, и позволила этому поведению диктовать дизайн. Это по-настоящему универсальный принцип для любого человекоцентричного пространства, общественного или частного: сначала понаблюдать, как люди реально пользуются местом, прежде чем решать, как его строить, а не выбирать стандартное решение просто потому, что оно привычно.
Как устроена остановка
Основа "Станции бытия" - подвесные капсулы из местной древесины, на которые можно опереться, спрятавшись от ветра и снега. Капсулы вращаются, поэтому каждый может развернуться спиной к непогоде. Когда приближается автобус, в крыше включаются мягкий свет и звук, так что не нужно все время высматривать транспорт. Проект вошел в число номинантов премии Beazley Designs of the Year лондонского Музея дизайна.
Обратный пример: остановки с кондиционером в Дубае
В Дубае задача противоположная - защитить людей от жары, поэтому многие автобусные остановки там закрытые и оснащены кондиционерами. Это хорошая иллюстрация того же принципа: общественное пространство должно отвечать на свой климат и на то, как люди реально в нем ждут, а не копировать чужое решение. Больше о том, как городская среда влияет на людей, - в статьях об урбанистике и о ревитализации промышленных зданий.
Частые вопросы
Где установлена Station of Being? В шведском городе Умео, прототип открыли в 2019 году.
Кто авторы проекта? Нидерландская студия Rombout Frieling Lab вместе с Исследовательскими институтами Швеции (RISE).
